Viðskiptavinir sem þekkja til rekstrarskilyrða í Rússlandi eru vel meðvitaðir um að staðbundnir vetur eru langir og biturkaldir, með tíðum mikilli snjókomu; til að tryggja að vegir haldist greiðfærir er miklu magni af-ísingarsalti dreift yfir vegyfirborðið. Hin tvöfalda áskorun langvarandi lágs hitastigs og frosts ásamt mikilli-salttæringu er „númer eitt“ á vinnupallum. Ökutæki sem framleidd eru með stöðluðum ferlum eru mjög viðkvæm fyrir vandamálum eins og undirvagnsryði, málningarflögnun og grindartæringu við þessar aðstæður. Þetta dregur ekki aðeins úr útliti búnaðarins, heldur versnar burðarvirki kjarnahluta hans einnig ár frá ári, sem leiðir til mikils viðhaldskostnaðar og lágs afgangsverðmæti. Þetta hefur alvarleg áhrif á skilvirkni byggingar og endingartíma og hefur verið lykiláskorunin sem fjölmargir rússneskir viðskiptavinir hafa lagt áherslu á að undanförnu.
Til að bregðast við sérstökum rekstrarskilyrðum vegna mikillar kulda og mikils saltmagns í Rússlandi höfum við endurtekið og uppfært tæringarvarnarkerfið okkar sérstaklega og sérsniðið sérsniðna lausn gegn-tæringu og-ryð til að sigrast rækilega á áskoruninni um tæringu utandyra. Varðandi málningarferlið yfirbyggingar höfum við færst í burtu frá hefðbundnu einþrepa dufthúðunarferlinu og uppfært að fullu í samsett ferli sem samanstendur af epoxýgrunni og mörgum lögum af bakaðri málningu. Í gegnum margs konar nákvæma úða og herðingu við háan-hita festist málningarfilman þétt lag fyrir lag, sem leiðir til heildarþykktar málningar sem er yfir 150 μm. Þétt og seigur málningarfilman hindrar á áhrifaríkan hátt ætandi áhrif salts, raka og köldu lofts, sem eykur verulega viðnám ökutækisins gegn sliti, tæringu og lágu hitastigi.
Fyrir undirvagnssvæðin sem eru hættust við saltsöfnun og ryð, höfum við styrkt þau með sérhæfðri, þykkri undirvagnshlíf, sem myndar-sterka, vatnshelda og salt-þolna hlífðarhúð sem umvefur að fullu rör undirvagnsins, grind og undirbyggingu og þolir á áhrifaríkan hátt áhrif niðurdælingar{2} og snjós{2}. oxun. Aukið með þessu tvöfalda-verndarferli, nær ökutækið tíu ára langvarandi-ryð- og tæringarvörn, jafnvel við erfiðar aðstæður úti í Rússlandi. Þetta dregur verulega úr-viðhaldskostnaði til lengri tíma litið og lengir endingartíma búnaðarins, og veitir rússneskum viðskiptavinum vinnupalla sem eru endingargóðari, -lausari og henta betur við staðbundnar rekstraraðstæður!
