ISUZU undirvagn er tilbúinn vörubílsgrind frá Isuzu Motors sem við setjum vinnupallana okkar og vörubílahengda krana á. Í stað þess að hanna ökutæki frá grunni, boltum við bómuna, stoðfötin og pallinn á undirstöðu sem þegar er með vélina, gírskiptingu, bremsur og söluaðilanet á bak við sig. Á okkarvinnupallar á vörubílundirvagninn er meira en helmingur vélarinnar.
Flestir kaupendur versla fyrir uppsveifluna og horfa varla á vörubílinn undir. Sá vörubíll er hluturinn með vélinni, gírkassa, öxlum, stýri og bremsum, og á vörubílsfestri einingu ber hann einnig stoðbeina og snúningsplötu. Isuzu smíðar þessar undirvagnar í rúmmáli og þess vegna lítur 30m eða 45m pallur á ISUZU undirstöðu kunnuglega út fyrir vélvirkjana frá Lagos til Almaty. Isuzu er ekki eini kosturinn sem við bjóðum upp á. Fyrir suma markaði passam við HOWO eða Foton í staðinn, og ástæðan fyrir því að ISUZU kemur fyrst upp í flestum tilvitnunum er stuðningsnetið, ekki merkið.
Hvers vegna undirvagninn ræður spennutíma þínum
Brotinn bómuhluti er verksmiðjupöntun og bið. Brotinn vörubílshluti er símtal til næsta söluaðila, því vörubílaíhlutir eru staðlaðir og á lager nánast alls staðar. Á vinnustað er munurinn á milli eins dags lagfæringar og þriggja vikna.
Við höfum horft á þetta spila með okkar eigin viðskiptavinum. Verktaki í Mið-Asíu rak ISUZU-byggðan 45m pall í gegnum tvö tímabil af ryki og kulda. Þegar skynjari bilaði keypti hann varahlutinn í vörubílaverkstæði á staðnum sama síðdegis. Vélin var komin aftur í gang áður en búið var að skrifa undir leigusamning fyrir næsta verk.
Hlutanetið er raunverulegur sölustaðurinn
Þetta er sá hluti sem flest forskriftarblöð sleppa. Isuzu selur vörubíla í meira en 100 löndum og algengu þjónustuhlutirnir, síur, belti, skynjarar, bremsuhlutir, eru þeir sömu og staðbundin Isuzu vörubíll notar. Rekstraraðilinn þinn þarf ekki að bíða eftir rimlakassi frá Kína til að skipta um loftsíu.
Fyrir útflutningskaupendur skiptir þetta meira máli en nokkur einn þáttur í uppsveiflunni. Vél sem deilir hlutum með staðbundnum vörubílaflota er vél sem viðskiptavinur þinn getur í raun haldið áfram og það er munurinn á sölu og kvörtun sex mánuðum síðar.
Losunarreglur og hvað þær þýða fyrir þig
Mismunandi markaðir biðja um mismunandi losunarstaðla. Evrópa og nokkrir innflytjendur í Miðausturlöndum og Asíu vilja Euro 5 eða Euro 6. Önnur svæði samþykkja enn eldri flokka. Við pössum undirvagninn við áfangastaðinn fyrir byggingu, ekki eftir.
Segðu okkur hvert vélin er að fara og við munum passa rétta ISUZU afbrigðið fyrir þann markað. Það er dýrt að misskilja þetta, vegna þess að hægt er að hafna vél sem ekki uppfyllir kröfur í höfn og endurkveikja á einingu eftir afhendingu kostar meira en að velja rétt framan af.
Hvaða Voyantek gerðir nota ISUZU
30m og 45m okkar vörubílafestu vinnupallar eru byggðir á ISUZU undirvagni sem staðalbúnað, með HOWO og Foton sem val ef markaður eða fjárhagsáætlun krefst þess. Á kranahliðinni keyrir 8t vörubílafesti kraninn líka á ISUZU undirstöðu. Þú getur séð30m ISUZU vinnubíll, hinn45m ISUZU bómulyftaog8t ISUZU kraniá sínum eigin síðum.
Val á undirvagni breytir ekki bómunni. 45m ISUZU pallur nær sömu 45m og sami pallur á annarri tegund. Það sem breytist er stuðningurinn sem þú færð þegar vélin fer frá verksmiðjunni okkar og fyrir flesta útflutningskaupendur er þessi stuðningur öll rökin.
Tvær eldri færslur ná yfir víðara samhengi ef þú þarft þess: thenotkun vinnupalla á loftiogMEWP flokkar.
Hvað á að setja í fyrirspurnina
Þrennt leysir spurninguna um undirvagninn hratt.
- Áfangastaður og losunarstig hans.Landið ákveður hvaða vélarafbrigði er löglegt, svo þetta kemur fyrst.
- Vörumerki.Ef flotinn þinn eða staðbundinn söluaðili rekur þegar Isuzu, HOWO eða Foton, segðu okkur því, því sameiginlegir hlutar gera lífið auðveldara.
- &strong>Drifskipulag og drifhönd. 4x2 eða 6x4, og hvort stýrið sitji til vinstri eða hægri fyrir markaðinn þinn.
Sendu þær og við munum koma aftur með ISUZU líkanið sem passar, afgreiðslutíma og hvar vottun stendur fyrir markaðinn þinn. Undirvagninn er sá hluti þar sem lítið val að framan sparar mesta höfuðverk síðar.
Algengar spurningar
Er ISUZU fáanlegt í mínu landi?
Isuzu vörubílar eru seldir í yfir 100 löndum, þannig að á flestum mörkuðum er nú þegar söluaðili eða varahlutaverslun. Ef þú ert ekki viss, segðu okkur landið þitt og við munum athuga staðbundna aðstoð áður en þú pantar.
Get ég fengið varahluti eftir afhendingu?
Já. Vegna þess að undirvagninn notar staðlaða Isuzu verslunaríhluti eru síur, belti og algengir slithlutir fáanlegir frá staðbundnum vörubílabirgjum. Við sendum einnig ráðlagðan varabúnað með hverri útflutningspöntun.
Uppfyllir ISUZU undirvagn Euro 5 eða Euro 6?
Við passa afbrigðið sem áfangastaðurinn þinn krefst. Euro 5 og Euro 6 útgáfur eru fáanlegar og við staðfestum losunarþrepið miðað við markaðinn þinn áður en framleiðsla hefst.
ISUZU, HOWO eða Foton, hvorn ætti ég að velja?
ISUZU er leiðandi í alþjóðlegum varahlutastuðningi og endursöluverðmæti. HOWO og Foton eru sterkir í verði og eru vel þekktir í Asíu, Afríku og CIS. Fyrir flesta útflutningskaupendur mælum við með ISUZU nema staðbundin stuðningur eða fjárhagsáætlun vísi í hina áttina.
Ef þú ert að tilgreina vél, sendu áfangastað, val undirvagns og drifskipulag í gegnumfyrirspurnareyðublaðeða thetengiliðasíðu. Við munum staðfesta ISUZU líkanið, vottunarstöðu og afhendingarglugga.
