Saga>Vörur> Vörubílafestur vinnupallur > 36M vörubíll uppsettur vinnupallur

Upphækkandi og snúningsvinnupallar fyrir ökutæki

Upphækkandi og snúningsvinnupallar fyrir ökutæki eru sérhæfður vinnubúnaður sem samanstendur af ó-handknúnum burðarbúnaði (svo sem vörubíl) búinn lyftu- og snúningsbómukerfi og starfsmannapalli (körfu eða fötu). Búnaðurinn felur í sér stækkanlega bómupalla, liðskipta bómupalla, lóðrétta turna, eða samsetningar þeirra, með 360 gráðu snúningi og nákvæmri hornstillingu. Þessi tæki eru mikið notuð í viðhaldi á veitum, byggingu sveitarfélaga, fjarskiptum og viðhaldi bygginga.

Hringdu í okkur

Lýsing

Inngangur

Vöruyfirlit

Ökutæki-uppsettir upphækkandi og snúningsvinnupallar eru formleg tækniheiti fyrir flokk sérhæfðra véla sem almennt er vísað til í greininni sem „loftnet“. Eins og það er skilgreint af bandarísku vinnuverndaryfirvöldum (OSHA) vísar hugtakið til „hvers ökutækis-uppsetts, fjarstýrandi eða liðskipt, eða hvort tveggja, sem er notað til að staðsetja starfsfólk“. Algengar vörustillingar eru teygjanlegir bómupallar, liðskiptur bómupallar, lóðréttir turnar og loftstigar. Kjarninn sem skilgreinir eiginleiki er grundvöllur þeirra á ó-handknúnum undirvagni ökutækis, ásamt bæði upphækkunar- og snúningsgetu.

OSHA staðlar aðgreina þennan búnað sérstaklega frá slökkvibúnaði og krefjast þess að hönnun og smíði sé í samræmi við viðeigandi ákvæði ANSI A92.2-1969. Alþjóðlegir staðlar (eins og ANSI/SAIA A92.2) flokka búnað frekar í stækkanlega bómupalla, loftstiga, liðbómupalla, lóðrétta turna og samsetningar þeirra. Efni geta verið málmur, tré eða trefjagler styrkt plast (FRP). Aflgjafar geta verið knúnir eða handknúnir og tæki falla undir óháð því hvort þau geti snúist um verulega lóðréttan ás.

Kjarna kostir

1. Skýr skilgreining iðnaðarstaðla og fylgnitrygging

Ökutæki-uppsettir upphækkandi og snúningsvinnupallar lúta-grónum alþjóðlegum stöðlum um hönnun og framleiðslu. ANSI A92.2-1969 og síðari uppfærslur veita samræmdar notkunarleiðbeiningar fyrir þennan búnaðarflokk. OSHA reglugerðir krefjast þess að tæki séu skrifleg vottuð af framleiðanda eða sambærilegum aðila (svo sem landsviðurkenndri prófunarstofu) og allar breytingar á vettvangi verða að uppfylla staðlaðar öryggiskröfur. Fyrir rafmagnsvinnu, mæla staðlar sérstaklega fyrir um hönnunarkröfur og rafprófunarreglur fyrir einangruð loftnet til að tryggja vinnuöryggi í beinni línu.

2. Margar bómustillingar fyrir flókna vinnufleti

Samkvæmt ANSI A92.2 skilgreiningum ná ökutækja-uppsettir vinnupallar upp á eftirfarandi gerðir:

Tegund búnaðar	Lýsing	Dæmigert forrit
Stækkanlegur Boom pallur	Sjónauka eða teygjanleg bóma (að undanskildum stigum)	Opnaðu-lóðréttan aðgang að vefsvæði
Stöðugur Boom pallur	Tveir eða fleiri bómuhlutar með hjörum	Hindrun-að fara yfir í flóknu umhverfi
Lóðréttur turn	Pallurinn hækkar á verulega lóðréttum ás	Lokað-rými beint upp/niður aðgangur
Loftstiga	Einn- eða fjöl-hluti teygjanlegur stigi	Aðgangur og aðkoma
Samsetning	Tvö eða fleiri af ofangreindu í samsetningu	Fjöl-virk flókin skilyrði

3. 360 gráðu samfelldur snúningur og breitt vinnusvið

Búnaðurinn er búinn snúningsbúnaði sem gerir 360 gráðu samfelldan snúning kleift, sem gerir rekstraraðilum kleift að staðsetja vinnupallinn nákvæmlega í hvaða átt sem er án þess að endurstilla ökutækið. Sumar gerðir eru með snúningi virkisturnsins allt að 400 gráður eða jafnvel ±450 gráður, sem eykur sveigjanleika í rekstri enn frekar. Hámarks lárétt útbreiðsla getur náð 16 metrum (við 100 kg álag), þar sem pallar rúma tvo ökumenn og verkfæri við álag sem er venjulega 200-300 kg.

4. Alhliða stöðugleika- og öryggiskerfi

Ökutæki-uppsettir upphækkandi og snúningsvinnupallar eru búnir mörgum öryggisbúnaði sem uppfylla OSHA og ANSI staðla:

01/

Vökvakerfi: H-gerð, V-gerð eða breytileg uppsetning stoðbeina; hægt að dreifa að fullu, lokað eða ósamhverft fyrir mismunandi aðstæður á staðnum. Stuðlagnir verða að vera staðsettir á púðum eða traustum flötum; hjólastoppa sem krafist er þegar unnið er í halla

02/

Augnabliksgreiningar- og takmörkunarkerfi: Raun-vöktun á bómuhorni, lengd og álagi á palli til að koma í veg fyrir ofhleðslu eða-utan-virkni

03/

Hallaskynjari: Sjálfvirk viðvörun og takmörkun á hreyfingu þegar halli ökutækis fer yfir stillt horn (td 5 gráður)

04/

Efri/neðri samlæsastýringar: Efri og neðri stjórnkerfi samtengd; lægri stýringar veita hnekkingargetu með leyfi rekstraraðila sem krafist er nema í neyðartilvikum

05/

Neyðarlækkunarkerfi: Handvirkir eða rafknúnir neyðarlokar leyfa örugga lækkun palls ef bilun verður í vél eða vökvadælu

06/

Halla- og sviðstakmarkanir: Rauntíma-virknivöktun með sjálfvirkri neyðarviðbrögðum

5. Öryggi starfsmanna og fallvarnir

OSHA staðlar tilgreina skýrar öryggiskröfur starfsmanna:

Rekstraraðilar verða að fá viðeigandi þjálfun fyrir notkun
Persónulegt fallstopp eða ferðaaðhaldskerfi sem uppfyllir kröfur OSHA kafla I verður að vera með og fest við bómuna eða körfuna
Það er stranglega bannað að festa belti við aðliggjandi staura, mannvirki eða búnað
Starfsfólk verður að standa þétt á körfugólfinu; Bannað er að sitja eða klifra á körfuköntum og nota planka eða stiga við vinnustaðsetningu
Ekki skal klæðast klifrara (gaff) þegar unnið er úr loftlyftu
Lyftustýringar verða að prófa á hverjum degi fyrir notkun til að sannreyna öruggt vinnuástand